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초심 잃고, 뒤쳐지는 인천공항 인천공항이 초심을 잃고, 미래 비전도 제시하지 못한채 자꾸 뒤쳐진다는 느낌이다. 지난 23일 싱가포르 창이공항을 다녀오면서 깜짝 놀랐다. 싱가포르 창이공항 제4여객터미널은 1층에 입국심사대와 수하물을 찾는 입국장 함께 있다. 입국장 밖 환영홀에서 입국장 내 수하물을 찾는 모습을 모두 볼 수 있도록 투명유리도 설치됐다. 비행기를 타고 도착한 가족과 지인이 입국장 내에서 짐을 찾는 모습을 환영홀에서 훤히 볼 수 있도록 한 것이다. 입국장뿐만 아니라 3층 출국장은 투명유리도 없이 출국심사와 보안검색을 받고 면세점으로 가는 모습을 다 볼 수 있다. 이 모든 것은 공항 이용객에 대한 서비스이다. 2001년 개항한 인천공항도 처음에 입국장과 출국장을 모두를 투명유리로 설치했다. 창이공항보다 20년을 앞섰다. 그러나.. 2023. 11. 27.
'쥬얼창이'가 공항의 개념을 바꿔 놓고 있다 싱가포르 창이공항에 있는 쥬얼창이(Jewel Changi)는 공항의 개념을 ‘거쳐 가는 곳’에서 ‘머무는 곳’으로 바꿔놓고 있다. 창이공항 중앙에 있는 쥬얼창이는 원형의 유리 철골구조로 된 거대한 크기이다. 천장 중앙에 있는 인공폭포는 오전 11시부터 쉴새 없이 내려와 관광객의 눈길을 사로잡는다. 높이 40m로, 세계에서 가장 높은 실내 인공폭포를 본 관광객들의 입에서는 감탄사가 쏟아진다. 지하2층까지 떨어지는 폭포는 장관이다. 폭포 주변으로 수많은 관광객들을 사진을 찍기 위해 핸드폰과 카메라 셔터를 누른다. 이 폭포는 1분당 3만8000ℓ의 물이 쏟아지고, 비오는 날은 빗물이 폭포 일부가 되어 떨어진다. 폭포수 주변에는 인도네시아와 말레이시아에서 수입한 나무들로 거대한 숲이 조성됐다. 마치 영화를 보는.. 2023. 11. 26.
'인도네시아 바탐공항' 제2 인천공항으로 '날개짓' 인천공항이 운영하는 인도네시아 바탐공항이 ‘제2의 인천공항’으로 안정적으로 성장하고 있다. 인천국제공항공사가 바탐공항 건설·운영에 참여하면서 공항 관련 한국 기업들도 잇따라 진출해 ‘한국형 공항 플랫폼(K-Airport)’이 통째로 해외로 수출되고 있는 것이다. 인도네시아 바탐 항나딤공항은 인도네시아 최초의 자유무역지역에 위치하고 있다. 여객터미널은 지은 지 30년이 넘는다. 출국장 체크인카운터와 입국장 시설도 오래돼 열악하다. 제각각인 상업시설 간판들 탓에 마치 어수선한 시골의 버스터미널처럼 보이기도 한다. 바탐공항은 인천공항 규모의 10분의 1도 되지 않는다. 이용객이 적은 탓에 편의시설도 몇 곳 없다. 인천공항과 같은 그럴싸한 면세점도 없다. 그러나 바탐공항 직원들은 친절한 웃음으로 이용객들을 맞이.. 2023. 11. 25.
"고양이에게 생선 맡긴 꼴"…인천공항에도 해외토픽 '범죄' 있었네 공항만 항만에서의 범죄는 금괴와 마약, 명품 등을 몰래 반입하는 밀수(관세법)와 담장을 넘거나 개구멍을 통해 입국하려는 밀입국(출입국관리법)이 대부분이다. 항공기에서 담배를 피거나 총알 등 위해물품이 나오는 것은 항공보안법 위반이다.여객터미널에 많은 이용객이 몰려 여객들의 짐을 훔치(절도)는 경우도 있다. 가끔식 해외공항에서 승객이 항공기에 타기 전 위탁 수하물로 맡긴 여행용 가방을 몰래 뒤져 귀금속과 현금을 훔치는 것을 ‘해외토픽’에서 보곤한다. 2001년 개항한 인천공항에는 이런 범죄는 발생하지 않을 줄 알았다. "인천공항은 세계 최고의 서비스를 제공하고, 세계 공항을 선도하는 리딩공항이니까?" 그런데 인천공항도 다른 해외공항과 별반 다르지 않다. 공항 상주직원이 2년 넘게 여객 가방을 뒤져 금품을 .. 2023. 11. 9.
'터줏대감' 롯데 이어 신한도 인천공항서 짐싼다 롯데면세점에 이어 신한은행이 인천공항에서 떠난다. 롯데와 신한은 2001년 인천공항 개항때부터 입점한 ‘터줏대감’들이다. 인천국제공항공사가 지난 10월 25일 실시한 인천공항에 입점 은행입찰에서 국민은행과 하나은행, 우리은행이 우선협상대상자로 선정됐다. 인천공항공사는 제1·2 여객터미널(T1·T2)과 탑승동에 은행·환전소를 운영할 수 있는 3개 사업권에 대해 입찰을 진행했다. 3개 사업권에 대해 복수 입찰은 가능하지만, 복수 낙찰은 불가능하다. 신한·KB국민·하나·우리은행 등 국내 4대 은행이 치열할 경쟁을 벌인 결과, 결국 신한은행이 탈락한 것이다. 애초 농협은행도 참여할 것으로 예상했지만, 불참했다. KB국민은행은 이번 입찰에서 연간 임대료로 709억여원(제1사업권 T1·T2 지하 1층 서편)을 써 .. 2023. 11. 4.
인천공항 22년만에 누적 이용객 8억명 달성 인천공항 누적 이용객이 10월4일 8억명을 넘었다. 2001년 개항 이후 22년만이다. 2001년 3월 29일 개항한 인천공항은 4년 7개월만인 2005년 10월 누적 이용객 1억명을 달성했다. 항공 수요가 급증해 누적 이용객 증가 속도도 빨라졌다. 2억명은 4년 5개월만인 2009년 3월, 3억명은 3년만인 2012년 3월, 4억명은 2년 5개월만인 2014년 8월, 5억명은 2016년 7월, 6억명은 1년 8개월만인 2018년 3월, 7억명은 1년 5개월만인 2019년 8월이다. 그러나 2020년 발생한 코로나19 사태가 발목을 잡았다. 코로나19 첫 해 인천공항 이용객은 1204만명이다. 2021년은 인천공항에서 '최악의 해'로 기록될 것이다. 넓디 넓은 터미널은 텅텅비어 누적 이용객은 고작 320.. 2023. 10. 9.
성수기 '인천공항 주차장 포화'…자가용 계속 늘면 비행기 못 탈 수도 코로나19 사태가 끝난 뒤 인천공항이 다시 북적거리고 있다. 텅 비었던 인천공항 여객터미널과 면세점은 이용객이 늘어 반색이다. 그러나 주차장은 사정이 다르다. 코로나19 사태 이후 처음 맞은 2023년 여름 항공 성수기인 지난 7월25일부터 8월15일까지 인천공항 이용객은 하루 평균 18만명이 넘었다. 지난달 12일은 19만5154명으로 코로나 이후 최대를 기록했다. 이용객이 늘면서 인천공항 주차장은 몸살을 앓았다. 인천공항에는 하루 이용료 2만4000원의 단기주차장과 9000원인 장기주차장 등 13곳에 3만8000여대를 댈 수 있는 주차공간이 있다. 성수기에 만차가 되면 주차장이 아닌 인천공항공사 청사 앞 잔디광장과 헬기장 등도 임시주차장으로 사용한다. 4만대 이상을 댈 수 있는 국내 최대 규모의 주차.. 2023. 9. 8.
스카이 끝나니, 이젠 클럽72 와 소송해야 할 판 인천공항 스카이72 골프장을 인수·인계 받아 지난 4월부터 운영을 시작한 KX그룹의 클럽72 골프장이 고의적으로 매출을 줄이고 있다는 의혹이 제기되고 있다. 이는 인천공항공사의 골프장 입찰 과정에서 턱없이 높게 쓴 임대료 계약 때문으로 분석된다. 영업한 지 불과 4개월밖에 안된 KX그룹이 인천국제공항공사를 상대로 총 매출에 따른 임대료 산정이나 모든 세금을 골프장 운영자가 납부하게 만들었다는 등 불평등하다며 서울중앙지법에 조정 신청을 제기한 것으로 확인됐다. 조정은 결렬됐고, 향후 소송으로 이어질 가능성이 높다. 인천국제공항공사는 2020년 계약이 종료됐음에도 2023년 2월까지 2년2개월 동안 불법점유한 스카이72로 형사와 민사 등 법적 갈등을 겪었는데, 또 클럽72와 법적 소송을 해야 할 판이다. K.. 2023. 8. 1.
공항은 '세계 최고' 사장 임명은 '세계 최하위' 인천국제공항공사 제10대 이학재 사장이 6월19일 취임했다. 공모 때부터 ‘낙하산 내정설’이 돌았지만, 예상은 빗나가지 않았다. 윤석열 대통령은 후보 시절 “제가 집권하면 그냥 놓겠습니다. 여기에다가 사장 누구 지명하고 이렇게 안 하고요. 캠프에서 일하던 사람을 시킨다? 저 그런 거 안 할 겁니다”라고 말했다. 낙하산 인사를 안하겠다고 국민과 약속한 것이다. 문재인 전 대통령도 “보은인사는 없을 것”이라고 약속했지만, 지키지 않았다. 인천국제공항공사 사장은 초대 강동석 사장을 제외한 9명이 모두 낙하산으로 임명된 셈이 됐다. 인천국제공항공사도 창립한지 20년이 넘어 내부에서도 사장이 나와야 하는데, 늘상 외부에서 ‘공항’과 관련 없는 인물이 낙하산으로 임명되다 보니 직원들도 ‘그려러니’ 한다. 일부에서는.. 2023. 6. 25.
'봉황' 모습 6년만에 드러낸 인천공항 제2여객터미널 봉황이 내려 앉은 모양의 인천공항 제2여객터미널 전체 외곽 모습이 첫 삽을 뜬 지 6년 만에 모습을 드러냈다. 제2여객터미널은 최첨단 기술이 집약돼 엔데믹 시대 인천공항을 동북아를 넘어 세계 최고로 도약시킬 것으로 기대를 모은다. 인천국제공항공사는 2017년 공사를 시작한 인천공항 4단계 건설사업의 공정률은 5월 말 기준 73%로, 내년 10월 개장을 위해 순항 중이라고 밝혔다. 인천공항 4단계는 4조8405억원을 들여 제2터미널을 확장하고, 3750m의 제4활주로 신설과 계류장, 연결교통망 등을 확충하는 국내 최대 단일 인프라 사업이다. 공항 건설사업은 장기간 소요되기 때문에 적기에 확충하지 않으면 주변 공항으로 이용객이 이탈한다. 다시 경쟁우위를 확보하려면 상당한 시간과 비용이 소요된다. 이 때문에 .. 2023. 6. 8.
"항공기 사고 우려" 영종오렌지골프장 야간 영업 못한다 인천공항 국제업무지역과 제3·4활주로 남쪽에 위치한 대중골프장인 영종오렌지골프장(18홀)이 앞으로 야간 영업을 할 수 없게 됐다. 감사원 감사결과, 이 골프장은 인허가 기관인 국토교통부 산하 서울지방항공청에 낸 준공보고서에 허위로 작성한 설문지를 제출했고, 야간 영업을 위해 설치한 조명이 조종사의 시야를 방해해 항공안전에 위협을 주고 있는 것으로 나타났다. 서울지방항공청(이하 서항청)은 빠르면 다음 달부터 인천공항 영종오렌지골프장의 야간 운영을 금지할 예정이라고 14일 밝혔다. 서항청 관계자는 “감사원이 거짓·부정한 방법으로 작성된 조종사 설문조사 결과를 제출하는 등 실시계획 승인 내용과 다르게 준공을 받은 영종오렌지골프장의 야간 운영을 중지하라고 한 만큼, 조만간 이를 감사원에 보고할 예정”이라고 말했.. 2023. 5. 16.
'무늬만 공모'인 인천공항 사장 선정 국토교통부가 제10대 인천국제공항공사 사장를 조만간 선정한다. ‘진보·보수정권’ 할 것 없이, 이번에도 사전에 내정해 놓은 ‘무늬만 공모’ 이다. 지난달 28일 사실상 경질된 제9대 김경욱 사장에 이어 인천국제공항공사 제10대 사장에는 모두 6명이 지원한 것으로 알려졌다. 후보자 중에는 인천의 A 전 국회의원과 B 국토교통부 차관, 국토부 국장 출신이면서 공기업 사장을 지낸 C씨 등이 거명되고 있다. A씨가 접수한 것은 확인됐지만, B씨와 C씨는 추정이다. 인천국제공항공사 임원추천위원회는 서류 심사를 끝내고, 이번주 면접을 본 뒤 2~3명을 추려 7월초에 열리는 기획재정부의 공공기관운영위원회에 추천할 예정이다. 여기서 심의를 벌여 추천하면 대통령이 임명한다. 그동안 인천공항 사장 선정과정을 보면 사전에 .. 2023. 5. 14.